Apollo Thunder 110cc 14/12 Rød/hvit

Apollo Thunder 110cc er en robust terrengsykkel i mellomklassen, designet for å levere økt ytelse og stabilitet i en velprøvd formfaktor. Modellen fokuserer på mekanisk pålitelighet og funksjonell enkelhet, noe som gjør den til et rasjonelt valg for brukere som er klare for en kraftigere maskin med manuell girskift.

Motor

Kjøretøyet drives av en ensylindret 110cc 4-taktsmotor. Motoren er luftkjølt og utstyrt med en PZ19 forgasser, noe som sikrer en pålitelig og vedlikeholdsvennlig konstruksjon. Kraften overføres via en forsterket #428 kjede som er dimensjonert for å håndtere motorens høyere dreiemoment.

• Girkasse: Halvautomatisk 4-trinns girkasse som kombinerer kontrollen av mekanisk girskift med enkelheten ved å ikke måtte bruke manuell clutch.
• Toppfart: Ca. 65 km/t under optimale forhold.
• Startsystem: Klassisk kickstart for høy pålitelighet uavhengig av batteristatus.

Hjul og bremser

Modellen er utstyrt med en 14/12 hjulkonfigurasjon, som gir en mer stabil kjøring og bedre terrengegenskaper sammenlignet med mindre modeller. Hjulene består av stålfelger med aluminiumsnav og terrengdekk med grovt mønster.

• Foran: 60/100-14" dekk med hydrauliske skivebremser via håndkontroller.
• Bak: 80/100-12" dekk med hydrauliske skivebremser via fotkontroller for konvensjonell kontroll under aktiv kjøring.

Fjæring og chassis

Chassiset er bygget rundt en torsjonsbestandig stålramme og en robust svingarm i stål, designet for å tåle kontinuerlig belastning på ujevnt terreng.

• Forgaffel: Ikke-justerbar hydraulisk opp-ned-gaffel med 120 mm slaglengde for effektiv demping.
• Bakre støtdemper: Ikke-justerbar hydraulisk støtdemper tilpasset maskinens vekt og geometri.
• Dimensjoner: En bakkeklaring på 205 mm og en akselavstand på 1130 mm gir god stabilitet og hindringsklaring. Setehøyden på 695 mm gir føreren en ergonomisk og oppreist sittestilling.

Annet

Apollo Thunder 110cc har en nettovekt på 62 kg og er utstyrt med en lyddemper i aluminiumslegering. Plasttanken rommer 3,2 liter, noe som gir god driftstid takket være drivstoffeffektiviteten til 4-taktsmotoren. Styret er laget av standardisert stål med en diameter på 22 mm.

Vedlikeholdsinformasjon: Kontroller kjedestrammingen regelmessig og smør med kjedevoks eller kjedevoks etter hver tur i våte forhold for å minimere slitasje på drivverket. Motorens levetid optimaliseres ved regelmessige oljeskift med en høykvalitets 4-taktsolje (f.eks. 10W-40) og rengjøring av luftfilteret.